【图解】只是有颜值这么简单吗？欧曼EST超级卡车“庖丁解牛”_搜狐汽车_搜狐网

　　如果要评2016年最值得期待的车型，福田欧曼EST超级卡车应该能稳居前三。

　　第一商用车网近日获悉，欧曼EST超级卡车具体上市时间要到明年年初，现在还处于最后试验阶段，一些配置还没有最终确定下来。虽然如此，从目前已经公布的车型信息中，我们还是可以感受到该车的性能和细节。接下来请跟随小编的脚步，带你图解一番福田欧曼EST超级卡车吧！

　　

　　驾驶室全面改进 售价38.5万—44万元

　　本次测评的车型，是搭载康明斯ISG超能动力的欧曼EST 6×4牵引车。这款超级卡车整车外部尺寸为7135mm×2500mm×3900mm，符合国五排放标准，价格区间在38.5万—44万元之间，实际价格要根据车辆具体配置情况而定，如发动机功率、变速箱型号、轮胎品牌、驾驶室内饰等。

　　

　　EST超级卡车的驾驶室在欧曼GTL的基础上做了全方位改进，采用空气悬挂形式，相比机械悬挂，驾乘舒适性有明显提高。

　　

　　欧曼EST超级卡车驾驶室宽2490mm，在造型设计方面可以说煞费苦心。进气格栅与奔驰Actros重卡有异曲同工之妙，前大灯一改原有风格，采用的是更加潮流的内八型设计。

　　该车驾驶室内部空间较大，就算体型健硕的司机躺在里面也不会觉得束缚。小编还亲自躺到驾驶室内卧铺验证，中等微胖的身材能轻松hold住，因此，对大多数卡车司机来说，不用担心在卧铺上睡不好的问题。

　　

　　驾驶室内配有双层卧铺，上层卧铺不使用时可以折叠，既方便又节省空间。卧铺空间够大，可以在上面自由翻身，不会有束缚感。

　　

　　

　　仪表盘和方向盘设计都以简洁为主，无过多修饰。仪表盘上的数字够大，方便司机在驾驶过程中读取实时数据。而且，仪表盘位于凹槽内，不会因逆光行驶影响视线。方向盘上有紧急电话和音量调节等按钮，驾驶员触手可及，可轻松调节音量、空调温度等。

　　

　　

　　中控台采用实用性强的灰色弧形设计，设有多个空调出风口和储物口，可以放置手机、水瓶等物件。主控台朝向主驾驶方向，便于驾驶员操作，并具有定速巡航、车门未关闭提示、行车记录仪以及主驾驶未系安全带报警等功能。

　　

　　

　　定位高端 与天龙旗舰和重汽C7H抢市场

　　欧曼EST超级卡车定位于自主品牌高端市场，直接竞标产品为重汽C7H和东风天龙旗舰D760等国产高端重卡。

　　

　　据欧曼工作人员介绍，欧曼EST超级卡车可选择搭载自动挡和手动挡两种变速箱。本次测评车型搭载德国采埃孚（ZF）自动变速箱，后期也会选用法士特等品牌变速箱。

　　在动力方面，其发动机可选装福田康明斯和奔驰OM457两种高端发动机，这辆欧曼EST 6×4牵引车采用康明斯ISG 12升发动机，最大输出动力为460马力，最大扭矩为2300N.m，采用高压共轨喷油系统，满足国五排放标准。车辆最小离地间隙230mm，最高车速不低于100Km/h，最大爬坡度不小于25%。

　　

　　该车适用于标载运输及重载运输，具有起步快、加速快等特点，大扭矩优势明显。满载工况下油耗在32—35升之间。

　　

　　该车采用铝合金双油箱，容积为420L+260L，续航里程长，能够满足长途物流运输需求。

　　

　　轮胎选用米其林3295/80R22.5轮胎，也可选装其他品牌。

　　总结

　　对于超级卡车而言，单方面的优秀并不能称为“超级”，真正的超级卡车需要在智能、节油、品质、安全、舒适等多个方面都卓越不凡。就如福田欧曼EST超级卡车所具有的Super—Fleetborad超级车队管理系统、欧曼i—Telligent智能系统、降阻设计、奔驰制造标准、大功率发动机压缩制动技术、超大的驾驶室内空间等等，都体现了欧曼EST这款车的“超级”所在。它的上市，或将给国内高端物流用户提供更丰富和更优化的选择。

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